本发明提供了一种冲压模具斜楔加工方法，属于冲压模具技术领域，包括基准面加工、粗加工斜楔导滑面、粗加工型面轮廓、型面轮廓淬火、精加工斜楔导滑面、加工模座装配斜楔以及精加工型面轮廓等步骤。通过先将斜楔单独进行粗加工，然后对斜楔的型面及轮廓进行淬火，在淬火后在精加工斜楔上的导滑面，最后将斜楔装配到模座上的方式对斜楔进行精加工本发明冲压模具斜楔加工方法。消除了斜楔由于一直单独加工到位而导致的装配到模座上后斜楔上的型面轮廓与模座本身的型面轮廓误差较大的问题。

本发明属于冲压模具技术领域，更具体地说，是涉及一种冲压模具斜楔加工方法。

与现有技术相比，通过先将斜楔单独进行粗加工，然后对斜楔的型面及轮廓进行淬火，在淬火后在精加工斜楔上的导滑面，最后将斜楔装配到模座上的方式对斜楔进行精加工本发明冲压模具斜楔加工方法。消除了斜楔由于一直单独加工到位而导致的装配到模座上后斜楔上的型面轮廓与模座本身的型面轮廓误差较大的问题。

 随着我国经济的发展，汽车在生活中的普及率越来越高。汽车覆盖件组成是车身以及对汽车的其他部件进行支撑的重要的组成部分，汽车覆盖件在制造过程中需要使用冲压模具将板材依次经过拉延、整修以及修边冲孔等工序加工成型。其中斜楔是冲压模具中的重压部分，在模具中起到改变冲压方向的作用，它的工作原理是在模座上设置一个倾斜的安装面，将斜楔滑动安装到倾斜的安装面上，然后通过沿竖直方向上的挤压将竖直方向上的运动转换成斜楔沿倾斜安装面方向上的运动。但是现有的冲压模具大多存在斜楔加工完成并装配到模座上后斜楔上的型面轮廓与模座本身的型面轮廓误差较大的问题。