本发明涉及一种由高架轨道和可以自适应转向变轨高架城市轨道交通车组成的高架城市轨道交通工具。自适应转向变轨高架城市轨道交通车的可自由驱动轮组，在转弯时可以通过可以自由滑动改变横向轮距的进行轨道宽窄自动适应。可驱动控轮组通过推拉液压杆伸缩，使横向轮距与轨道轨距相同，适应城市宽窄变化的道路。自适应转向变轨高架城市轨道交通车有双层客舱，双层客舱里有电梯间，里面安装着可以下降到地面的随车电梯。

本发明涉及一种由高架轨道和可以自适应转向变轨高架城市轨道交通车组成的高架城市轨道交通工具。

本发明的目的是提供车体宽敞舒适运载乘客多，具有机械结构设计稳定性，上下车方便，转弯半径小，驱动力大，适合城市弯曲、宽窄变化复杂城市道路的城市轨道交通车辆。解决背景技术中存在的上述问题。