一种柴油机颗粒捕捉器再生时机控制方法，所述方法利用压差传感器实时测量DPF两端的压差值，通过查表得出DPF碳载量估计值，同时监测DPF碳载量估计值是否存在突降现象，当DPF碳载量估计值存在突降时，根据上次再生后车辆的行驶里程和行驶时间计算DPF碳载量的补偿值，再将DPF碳载量估计值与补偿值相加，得到DPF碳载量的修正值，最后根据DPF碳载量修正值的大小判断是否触发DPF进入再生状态。本发明根据DPF碳载量估计值的突降情况计算其补偿值,进而对DPF碳载量进行修正,大大提高了载体内部碳颗粒分布不均时，DPF碳载量估计数据的准确性,从而有效避免了再生时机判断错误，保证了碳烟颗粒载体的安全。

本发明涉及一种可准确把握柴油机颗粒捕捉器再生时机的方法，属发动机技术领域。

 本发明根据DPF碳载量估计值的突降情况计算其补偿值,进而对DPF碳载量进行修正,避免载体内部碳颗粒分布不均时、DPF碳载量估算值偏低、达到载体承受极限而不能触发再生。, 从而有效避免了再生时机判断错误，保证了碳烟颗粒载体的安全。