本发明公开了一种手自一体的变速器组件，包括：变速器、挡位装置、可伸缩的挡杆、电控换挡单元和与离合器相连的离合器踏板，变速器具有拨叉轴，变速器具有自动挡模式和手动挡模式。挡杆构造成在变速器处于手动挡模式时处于伸长状态以与拨叉轴配合以带动拨叉轴运行，挡杆构造成在变速器处于自动挡模式时处于缩短状态以与拨叉轴脱离配合。电控换挡单元与所述拨叉轴相连以在所述变速器处于自动挡模式时驱动所述拨叉轴运行。根据本发明的变速器组件，使得用户既可以体验纯手动挡的驾驶感觉，又可以体验自动挡的驾驶感觉。

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种手自一体的变速器组件。